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2018-05-16 15:54:37   来源：网络整理   评论：0 点击：

再有就是整个车顶，车顶盖是可拆卸的，由三块构成，下面就是由高强钢板和型材管梁构成的防滚杠骨架。北京BJ系列车型的顶盖，在静态挤压实测中，等效刚度到达礼貌值的2.6倍。高强度高刚度的笼型布局有利于维持翻腾事情时乘员的保留空间，这是这次驾乘职员头部没有受到危险的缘故起因。这种危险在翻腾进程中很是广泛。

Q：我们得知这次驾乘职员毫发无伤，这真是一个事迹。

A：是的。适才我先容了笼型抗翻腾布局，可以说他确保了驾乘职员把命保住。但在一些事情中，许多危险是由于车内碰撞造成的，好比说不系安详带造成扭伤、头部碰顶等。这次毫发无伤，尚有一个缘故起因是，我们在防滚杠周围特意计划了软包，即即是防滚杠自己也包裹有缓冲泡沫，它的原料和厚度颠末优化，可以有用减轻头部与防滚杠碰撞造成的 “二次危险”。固然本钱会有增进，可是进步了乘员掩护程度。我们以为长短常值得的。

Q：我们还很好奇，这车翻下来往后，不仅人没事，车还能开出来？他的动力、转向体系等都还能正常事变。

A：这内里有几块内容。起首是前机舱的掩护，B40L的机盖自己刚度较高，另外海内创始的高刚度液压成型前指梁也提供了稳定的支撑，掩护了动员机等正常运转。第二个就是油箱，除了翻腾时可防备油液泄漏外，底部有全金属护板，周边是车架的纵梁和横梁，把他整个包住，确保油箱本体不受磕碰、侵害。其它就是整个的悬挂转向等，也担当住了检验。这是这个车在翻腾那么多次后还能开出来的缘故起因。

Q：看了这个视频，作为工程师，你们是什么感觉？